Колесная опора – элемент, скрепляющий колесо и раму тележки или иного передвижного оборудования. Она представляет собой крепкий стальной кронштейн, который присутствует на тележках и больничных каталках, где не предусмотрена колесная ось.
В наличии на нашем сайте есть колеса с поворотными и неповоротными кронштейнами.
Такие опоры вращаются вокруг своей вертикальной оси на все 360 градусов. Они придают самому громоздкому оборудованию высокую маневренность, позволяя двигаться под любым углом во всех направлениях.
Поворотные опоры различаются и по типу крепления:
Поворотные опоры нередко оснащены тормозным механизмом, который предотвращает вращение колеса. Это позволяет останавливать передвижное оборудование на наклонной поверхности. Кроме того, на нашем сайте есть колесные опоры с механизмом двойной фиксации, которые останавливают и вращение колеса и вращение самой опоры.
Она похожа на перевернутую букву «Y» более округлой формы, и состоит из листовой стали, штампованной в форме пластины. Нижняя часть «рогатины» засверлена для крепления оси колеса. Верхняя часть – с отверстиями для крепления к корпусу тележки.
Колесо крепится к опоре при помощи болта, гайки, нескольких пыльников и подшипника. В простейшем варианте, ось крепится к опорной вилке при помощи обыкновенных заклепок.
Неповоротные колесные опоры используются преимущественно для придания направленности движения. Они устанавливаются первой парой колес, в сочетании с парой поворотных опор, которые нужны для маневрирования.
Такой элементарный предмет как колесо для тележки или каталки может иметь непростую конструкцию. Вот основные элементы, образующие колесо:
Протектор. Данный элемент контактирует с поверхностью (пол, грунт, плитка, бетон). Как правило протектор обладает каким-либо рисунком.
Шина. Это внешняя оболочка колеса, которая защищает его от повреждений. Она изготовляется из материалов большей плотности, чем само колесо. Этот обод сменный, иногда на колеса устанавливают металлические обода.
Центр. Это середина колеса. Она может быть изготовлена из различных материалов: резины (камера), металла (диск), полиуретана и может быть цельнолитой, либо составной, из двух и более соединенных частей.
Отверстие для крепления колеса. Это самый центр колеса. Отверстия предназначены для его крепления к основе, опоре.
Роликовый механизм. Используется для облегченного вращения колеса. В качестве механизма применяется шариковый либо роликовый подшипник, реже – подшипник скольжения.
Город Москва, Дмитровское шоссе дом 71, корпус 3